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地鐵站域垂直轉(zhuǎn)換空間“步行交通·公共活動(dòng)”雙適應(yīng)性研究 ——基于出入口下沉廣場(chǎng)實(shí)證
【摘要】：
以出入口下沉廣場(chǎng)為典型代表的地鐵站域垂直轉(zhuǎn)換空間具有疏導(dǎo)城市交通與承載公共活動(dòng)的復(fù)合效能，其“步行交通·公共活動(dòng)”雙適應(yīng)性是實(shí)現(xiàn)地鐵TOD模式的重要影響因素。然而通過(guò)前期實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)有出入口下沉廣場(chǎng)在整合站域交通功能與公共活動(dòng)方面存在不足，制約了...
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