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重力式船塢邊坡多級(jí)動(dòng)態(tài)預(yù)警系統(tǒng)研究
【摘要】：
重力式船塢邊坡開(kāi)挖面積大、開(kāi)挖周期長(zhǎng);傳統(tǒng)的終態(tài)位移預(yù)警方法難以實(shí)現(xiàn)在長(zhǎng)開(kāi)挖周期中各階段穩(wěn)定性的差異化評(píng)估;極限平衡分析方法作為靜態(tài)力學(xué)評(píng)價(jià)模型,需要坡體準(zhǔn)確的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo),且當(dāng)船塢邊坡在開(kāi)挖過(guò)程中受環(huán)境或施工因素影響較大時(shí),模型將進(jìn)一步失真,具...
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