【摘要】： 文章以合肥市地鐵5號線下穿南淝河蒙城路橋為研究對象，基于三維有限元數(shù)值模擬，探討盾構(gòu)施工對鄰近既有橋梁的影響。分析表明，地層損失率對土體與承臺變形具有重要影響，與地層損失率系數(shù)3‰相比，地層損失率為4‰、5‰、6‰時，承臺豎向沉降分別增加14.3%、...